Solène Montègue
神経精神科医
C2Careがインターフェースへの導入を進めている機能は非常に有望で、設定した治療目標に沿っています[…]。依存の程度や認知機能の障害、さらには患者のリアルタイムの反応にも合わせて調整できる、個別の練習を提供できます。
- +350
- 施設
- 導入済み
- +700
- 臨床家
- 研修修了
- +10
- 年
- の実績
- +25
- か国
- で展開
現実場面での曝露の限界
運転場面への曝露は、運転恐怖症の患者を支援するうえで有用な段階です。しかし、こうした状況を実際の道路上で再現することは、患者と臨床家の双方に現実的なリスクを伴います。
交通量の多い状況、高速道路への進入、トンネル、天候など、外的条件に左右され、用意することが難しい場面もあります。また、現実の状況では、その強度や進行をコントロールすることも困難です。
バーチャルリアリティ（VR）を使用すれば、こうした道路状況を診療室内で直接再現でき、制御された再現可能な環境を提供できます。
バーチャルリアリティ（VR）で予期不安に取り組む
C2Careの環境では、高速道路、トラックの追い越し、トンネル、交通量の多い状況など、患者が恐れている運転場面を再現できます。
恐怖症の性質に応じて、患者を運転席または助手席の位置に配置できます。臨床家は、天候の刺激や昼間・夜間といった運転状況を調整し、曝露の段階を設定します。
これらの場面を繰り返し、プロトコルに段階的に組み込むことで、患者とともに予期不安、破局的思考、運転に関連する回避行動に取り組むことができます。
VRET
バーチャルリアリティの使用方法
- 1
患者に機器を装着する
臨床家は患者を回転椅子に座らせ、VRヘッドセットを装着します
- 2
環境を選ぶ
臨床家は操作画面からセッションの目的に適した環境を選び、曝露を開始します。
- 3
曝露を調整する
没入中、臨床家は映像で状況を確認しながら患者に寄り添い、曝露場面をリアルタイムで調整できます
環境
運転場面への曝露に対応するC2Care環境
C2Careは、高速道路から交通量の多い状況まで、運転恐怖症の患者が恐れる主な場面に対応しています。
高速道路
合流、出口、車線変更、トラック、交通量を設定し、高速道路での運転に段階的に取り組めます。
トンネル
患者は短いトンネルや長いトンネルを走行し、自分のペースで進められます。
市街地とラウンドアバウト
市街地での運転では、ラウンドアバウト、歩行者、ほかの車両に対応します。
山道
山道、狭い道、曲がりくねった道を取り入れ、曝露をさらに段階的に進めます。
吊り橋
吊り橋を渡ることで、曝露を伴う運転場面に取り組めます。
多くのお客様に信頼されています
Samia Lahya
精神科医
新しい機器の導入[…]とC2Careのプログラム更新により、その活用範囲はさらに広がりました。強迫症、恐怖症、依存症、不安障害、うつ病、心的外傷後ストレス障害（PTSD）などです。10年を経た今、単なる目新しいものではなく、刺激的で革新的、かつ効果的な治療ツールになっています。
Sabrina Gineau
心理士
この技術を、週1回のセッションを2～4か月続ける短期療法に取り入れています。まずリラクゼーションの方法から始め、患者さんの準備が整ったら実際の練習に進みます。患者さんに状況を体験してもらうことが、ずっと容易になります。
Noël Schepers
心理士
バーチャルリアリティを使うと、治療の内容を充実させ、一人ひとりに合わせることができます。治療方針を立てる際の患者とセラピストの協力を促し、「楽しさ」という要素も加えられます。開発と応用の可能性は非常に大きく、心理学と心理療法のあらゆる分野に及びます。
Mélanie Boucherot
心理士
この技術[C2Care]の魅力は、治療的な支援に新たな可能性をもたらし、医療従事者が使える手段を広げることです。
Jordan Fannis
心理士
現場で患者さんにもたらされる効果や、その満足そうな様子を目にしてきました。ゲームのような要素も少しあるので、仕事に取り組むのが楽しくなります。患者さんと私との間にも、ある種のつながりが生まれます。
François Maltese
心理士
数か月前から、慣れることを目的とした療法にバーチャルリアリティを活用しています。処置の前に、患者がこれから身を置く医療環境を没入感のある形で段階的に体験してもらい、心理的に受け入れる準備を整えます。
Dre Marie-Claude Roberge
心理学博士
2022年からC2Careのプラットフォームを使ったバーチャルリアリティ療法により、本人に不安を引き起こす嫌悪刺激やきっかけへの曝露をシミュレーションしています。曝露療法は、高所恐怖症、閉所恐怖症、飛行機恐怖症、犬恐怖症、嘔吐恐怖症など、さまざまな限局性恐怖症の治療に用いられています。
Dr Redwan
精神科医
利点は、仮想環境を正確にコントロールし、刺激を調整して、患者のニーズに合わせられることです。安心感も非常に重要です。恐怖に向き合う際により安全だと感じられることで、患者が次の一歩を踏み出す助けになります。
バーチャルリアリティに関する文献に裏付けられたアプローチ
- システマティックレビュー
Elphinston et al. — Thérapie psychologique par réalité virtuelle pour le traitement de la phobie de la conduite
Psychological therapy using virtual reality for treatment of driving phobia: a systematic review
2023見る - 臨床研究
Scheveneels et al. — Mécanismes sous-jacents de l'exposition en réalité virtuelle : attentes anxieuses et habituation
Underlying Working Mechanisms of Virtual Reality Exposure: Exploring the Role of Fearful Expectancies and Habituation
2025見る - パイロット研究
Kaussner et al. — Traitement de la phobie de la conduite par exposition en réalité virtuelle
Treating patients with driving phobia by virtual reality exposure therapy - a pilot study
2020見る - 臨床試験
Wald et al. — 運転恐怖症の治療におけるバーチャルリアリティ曝露の予備的有効性
Preliminary research on the efficacy of virtual reality exposure therapy to treat driving phobia
2003見る - スコーピングレビュー
Bazhanov et al. — アルコール関連障害治療のバーチャル化：システマティック・スコーピングレビュー
Virtualizing Alcohol Use Disorder Therapy: A Systematic Scoping Review
2026見る
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その他の支援領域を見る
患者のニーズに応じて、その他の領域も検討する価値があります。C2Careで利用できるさまざまな環境をご覧ください。
よくあるご質問
運転恐怖症とバーチャルリアリティに関するよくある質問
C2Careを用いた運転への恐怖の治療について、臨床家からよく寄せられる質問への回答をご紹介します。
C2Careは運転への恐怖にどのように対応しますか？
C2Careは、運転への恐怖である運転恐怖症に特化したVR曝露療法（VRET）環境を提供します。臨床家は、段階的なケアの一環として、患者をリアルな道路環境に安全に曝露できます。
C2Careでは、どのような運転場面をシミュレーションできますか？
C2Careは、高速道路への進入、渋滞、トラックの追い越し、トンネル、昼間または夜間の運転、交通量の多い状況など、多様な環境を提供します。臨床家は、患者のニーズに応じて天候の刺激や運転状況を調整します。
C2Careの環境では、患者は助手席の位置で運転できますか？
はい。臨床家は、車内での患者の仮想的な位置を、運転者または同乗者から選択できます。このオプションは、運転に関連する恐怖症にも、同乗者として体験する恐怖症にも対応します。
C2Careは運転への恐怖以外の症状も治療できますか？
C2Careは、交通状況、速度、天候を変更できるトンネル環境を用いて、閉所恐怖症にも対応します。段階的曝露は、運転恐怖症と同じ考え方に基づき、徐々に慣れていくことを促します。
実際に車を運転して曝露するのではなく、バーチャルリアリティ（VR）を使用するのはなぜですか？
現実場面での曝露には、患者と臨床家にとって避けられない危険が伴います。バーチャルリアリティ（VR）では、道路上のリスクを伴わずに不安を引き起こす状況を再現できると同時に、患者が治療に取り組みやすくなります。
セッション中も臨床家が管理できますか？
はい。臨床家は、気象条件に関する刺激、昼夜の設定、車内での患者の位置を段階的に調整できます。このような管理により、患者の経過に応じて療法を調整し、段階的に進めることができます。
C2Careでは、実際に運転を再開できる能力を評価できますか？
はい。シミュレーションは自動車の運転を忠実に再現するため、運転再開能力を実際の状況に近い形で評価できます。この生態学的妥当性により、臨床家は患者の進歩を客観的に把握しやすくなります。
バーチャルリアリティ（VR）による曝露は患者にとって安全ですか？
現実場面での曝露には、患者と臨床家の双方に本質的な安全上のリスクが伴います。C2Careでは、実際の運転に伴うリスクを避けながら、患者を道路環境に安全に曝露できます。